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Small series production
We manufacture high-quality small series for motorsport and the automotive sector – precise, fast and flexible to your requirements.
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The Highlights
We develop forward-thinking solutions that combine technical excellence with design precision. Our engineering team drives innovations that set new standards – from the initial concept to series-ready implementation.
The highest quality standards are not an option for us – they are a commitment. Every project goes through rigorous testing processes to ensure our products meet the most demanding requirements, in motorsport as well as in series production.
Decades of accumulated expertise at HWA are combined with state-of-the-art manufacturing methods. This unique blend of tradition and high technology makes us a reliable partner for demanding development and manufacturing challenges.
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Ein Praktikum bei uns bedeutet SPEED PUR. Du steigst direkt in die Praxis ein, arbeitest an innovativen Projekten und erlebst hautnah, wie wir im Team Spitzenleistungen auf die Straße bringen. Ob Entwicklung, People & Culture oder Marketing – du findest den Bereich, der perfekt zu deinem Fokus passt.
Egal ob Pflichtpraktikum oder freiwilliger Einsatz im Gap Year. Du bist für 3 bis 6 Monate fester Teil des Teams. In der Regel startest du in Vollzeit (40 Std./Woche). Dein Praktikum lässt sich bei uns übrigens ideal mit einer anschließenden Abschlussarbeit kombinieren.
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Du hast Fragen rund um deine Bewerbung bei der HWA AG? In unserem FAQ-Bereich findest du Antworten zu den wichtigsten Themen – von offenen Stellen über den Bewerbungsprozess bis hin zum Feedback. So erhältst du schnell und unkompliziert alle Informationen, die du für deinen nächsten Karriereschritt brauchst.
Noch immer fragen?
Gerne beantworten wir diese schnell und direkt.
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Neben einem spannenden Arbeitsumfeld bieten wir weitere Benefits fuer unsere MitarbeiterInnen. Insbesondere Gesundheitsfoerderung und Praevention haben fuer uns einen hohen Stellenwert. Wir bieten Ihnen folgende Leistungen:
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Engineer, entrepreneur and one of the defining personalities in German motorsport. This test profile is intended to cover the longer leadership copy pattern with multiple sentences and enough length for layout and line break checks in the frontend.
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Martin Marx represents the operational leadership in this test dataset. The text is intentionally compact, but long enough to validate the card layout with image, role, name and body copy in a realistic way.
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This profile additionally tests longer names as well as a more technical description. At the same time, the content stays neutral enough to be reused as placeholder data in the CMS and in the page builder.
Chairman of the Supervisory Board
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2000
Die ersten Konzepte fuer Performance-Engineering und Motorsport-nahe Entwicklung werden formuliert und in ein klares Unternehmensprofil ueberfuehrt.
2001
Ein interdisziplinaeres Kernteam aus Entwicklung, Konstruktion und Projektsteuerung wird aufgebaut, um erste Kundenprojekte strukturiert umzusetzen.
2002
Die ersten externen Entwicklungsauftraege schaffen Referenzen und bilden die Grundlage fuer langfristige Partnerschaften mit Industrie und Motorsport.
2003
Prototypische Testablaeufe, Fahrzeuganalysen und erste Validierungsprozesse werden etabliert und standardisiert.
2004
Mit neuen Flaechen fuer Technik, Abstimmung und Werkstatt entsteht die infrastrukturelle Basis fuer komplexere Entwicklungsprojekte.
2005
Wiederverwendbare technische Plattformen fuer Simulation, Dokumentation und Absicherung beschleunigen erste Serien- und Sonderprojekte.
2006
Die Organisation wird formal gegruendet und positioniert sich als Partner fuer anspruchsvolle Engineering- und Motorsportprogramme.
2007
Das operative Zusammenspiel aus Entwicklung, Strecke und Datenanalyse bewahrt sich erstmals unter realen Wettbewerbsbedingungen.
2008
Neue Produkt- und Fahrzeuggenerationen treiben den Ausbau von Konzeptentwicklung, Abstimmung und funktionsuebergreifender Zusammenarbeit voran.
2009
Mess-, Test- und Validierungsumfaenge werden ausgeweitet, um Entwicklungsentscheidungen schneller und belastbarer treffen zu koennen.
2010
Ein fokussiertes Technologieprogramm bringt neue Prozesse in Konstruktion, Fahrzeugerprobung und Systemintegration hervor.
2011
Mit internationalen Projekten und neuen Kundenkontakten erweitert sich die Sichtbarkeit der Marke ueber den Heimatmarkt hinaus.
2012
Das Netzwerk aus Herstellern, Zulieferern und Spezialisten wird enger verzahnt und verbessert die Umsetzungsgeschwindigkeit deutlich.
2013
Ein praegendes Motorsportprojekt steigert die technische Tiefe und macht das Unternehmen in einem strategisch wichtigen Umfeld sichtbar.
2014
Digitale Entwicklungs- und Freigabeprozesse werden konsolidiert, um groessere Projektumfaenge sauber skalieren zu koennen.
2015
Mit einer neuen Projektplattform werden komplexe Anforderungen aus Entwicklung, Logistik und Abstimmung effizienter zusammengefuehrt.
2016
Die Engineering-Kapazitaeten wachsen deutlich und ermoeglichen eine breitere Betreuung paralleler Fahrzeug- und Systemprojekte.
2017
Die Arbeit am GT4-Programm staerkt Seriennaehe, Entwicklungsroutine und das Zusammenspiel zwischen Konzept, Testing und Einsatz.
2018
Die Uebertragung von Motorsport-Know-how in seriennahe Entwicklung wird zu einem sichtbaren Baustein der Gesamtleistung.
2019
Mehrere Motorsport-Projekte laufen parallel und fordern robuste Prozesse in Planung, Betrieb, Entwicklung und datenbasierter Optimierung.
2020
Neue Themenfelder wie digitale Absicherung, effiziente Entwicklungszyklen und zukunftsorientierte Fahrzeugtechnik ruecken in den Fokus.
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