20. Mai 2026
Der langerwartete Einsatz der Rennversion des HWA EVO, des vollständig von HWA entwickelten Straßenfahrzeugs, wurde bereits beim Debüt bei den 24h Nürburgring zu einem vollen Erfolg. Schon im Vorfeld war das Fahrzeug zu einem der Publikumslieblinge avanciert. In Anwesenheit zahlreicher Top-Entscheider der starken Partner starteten drei HWA EVO.R in das größte und härteste Autorennen der Welt.
Der HWA EVO.R #61, pilotiert von Adam Adelson (USA), Lance David Arnold (GER), Jamie Green (GBR) sowie Renger van der Zande (NED), errang die zweite Position in der Klasse SP-X. Auf Rang drei fuhr das Schwesterfahrzeug mit der Startnummer 62, in dem sich Doppelstarter Adam Adelson, Sebastian Asch, Luca Ludwig und Markus Winkelhock (alle GER) am Steuer abwechselten. Abgerundet wurde das starke Mannschaftsergebnis vom HWA EVO.R #63 mit Christian Gebhardt (GER), Evald Holstad (NOR), Peter Ludwig (USA) und Bruno Spengler (CAN), der auf Platz vier der SP-X-Klasse abgewinkt wurde.
In einem von wechselnden Wetterbedingungen und zahlreichen Zwischenfällen geprägten 54. ADAC RAVENOL 24h Nürburgring ohne Unterbrechungen spielte der HWA EVO.R seine Stärken eindrucksvoll aus. Mit hoher Standfestigkeit und einer vorausschauenden Fahrweise arbeiteten sich die drei markanten Fahrzeuge durch das Starterfeld. Nach zahlreichen fehlerfreien und problemlosen Stints lagen die drei HWA EVO.R auch im Gesamtklassement respektabel im Rennen. Ungeplante Boxenstopps während des Rennens kosteten zwar wertvolle Positionen, dennoch setzten alle Fahrzeuge das Rennen fort. Nach Ablauf der Rennzeit überquerten die Debütanten aus Affalterbach vor der Rekordkulisse von 352.000 begeisterten Zuschauern die Ziellinie und sorgten damit für einen erfolgreichen Einstand des HWA EVO.R bei den 24h Nürburgring.
Martin Marx: CEO HWA AG: „Ich kann das Rennen noch nicht wirklich in Worte fassen. Ich bin sehr stolz, wie jeder im Team dazu beigetragen hat und wie gerührt, wie emotional am Ende jeder Einzelne war. Das gesamte Wochenende waren alle mit Leib und Seele bei diesem Projekt. Natürlich wären wir gerne ohne Probleme durchgefahren, aber das ist beim ersten Mal eher ein Traum. Wir werden jetzt das Rennen analysieren und hoffentlich noch stärker zurückkommen. Unsere Glückwünsche gehen auch an Mercedes-AMG, die nun endlich wieder dieses legendäre Rennen für sich entscheiden konnten.“
Gordian von Schöning, CTO HWA AG: „Es war sehr emotional, sehr anstrengend, aber wir sind überglücklich. Wir haben drei Fahrzeuge eingesetzt und alle drei auch ins Ziel gebracht. Was für eine Leistung. Alle Mitwirkenden – das Team, unsere Partner und Gäste wirklich alle haben dazu beigetragen. Es war für uns ein unvergleichliches und unvergessliches Event.“
Kundensportversion des HWA EVO.R angekündigt
Die HWA AG hat eine auf 15 Exemplare limitierte Rennversion des HWA EVO angekündigt. Der exklusive HWA EVO.R basiert technisch auf dem Rennfahrzeug, das an diesem Wochenende beim ADAC RAVENOL 24h Nürburgring am Start war.
Die neueste Weiterentwicklung der HWA EVO-Plattform nutzt die jahrzehntelange Motorsport-Erfahrung von HWA, um Kunden ein konstant leistungsstarkes, zuverlässiges und zugleich besonders aufregendes Fahrerlebnis auf der Rennstrecke zu bieten. Der neue HWA EVO R wurde dabei speziell auf eine einfache Beherrschbarkeit und Bedienung ausgelegt, sodass Fahrer unterschiedlichster Erfahrungsstufen von seinem Potenzial profitieren können. Grundlage dafür ist die ausgewogene Frontmittelmotor-Architektur mit Transaxle-Konzept, die gemeinsam mit einem sechsfach verstellbaren Rennfahrwerk von KW und H&R sowie leistungsstarken AP-Racing-Bremsen für ein hohes Maß an Kontrolle und Vertrauen sorgt. Angetrieben wird der EVO R von einem von HWA entwickelten 3,0-Liter-V6-Biturbo-Motor mit rund 560 PS und 670 Nm Drehmoment, gesteuert über ein Bosch-Motorsport-Steuergerät und kombiniert mit einem sequenziellen Sechsgang-Getriebe. Neben der vollständigen Carbon-Karosserie des Straßenversion verfügt die Rennstreckenvariante über ein spezielles Motorsport-Aerodynamikpaket mit verbreiterten Radläufen, überarbeiteter Motorhaube, NACA-Lufteinlässen, Polycarbonat-Scheiben, abnehmbaren hinteren Türen sowie eigens entwickelten leichten RONAL-Rennfelgen. Für optimale Ergonomie sorgen ein verstellbares Pedalwerk und ein speziell entwickelter Rennsitz aus Carbon, während ein verstärktes Monocoque-Chassis, ein FIA-homologierter Überrollkäfig und eine Sicherheitskraftstoffzelle höchste Sicherheitsstandards gewährleisten. Ergänzt wird die Ausstattung durch ein integriertes Vierfach-Airjack-System, eine Rennsport-Abgasanlage sowie optionale Features wie ein Trinksystem, einen Beifahrersitz, Klimaanlage oder ein 24-Stunden-Lichtpaket. Darüber hinaus profitieren Käufer des HWA EVO.R von einem umfassenden Kundensupport-Programm mit erfahrenen Technikern, Ersatzteilservice und exklusiven Veranstaltungen. Jedes Fahrzeug wird individuell auf Bestellung gefertigt und kann mit verschiedenen Ausstattungspaketen wie dem „Langstreckenpaket“, einem Starter Kit oder einem Electronic Kit konfiguriert werden.
Der HWA EVO verbindet die erfolgreiche Geschichte mit der Gegenwart und Zukunft der HWA AG. Die Neuinterpretation des legendären Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II ist eine Hommage an diese Stilikone der frühen Neunzigerjahre. Auf der Basis der W201-Baureihe von Mercedes-Benz schafft die HWA AG ein State-of-the-Art Fahrzeug, welches den Spirit der Vergangenheit mit der Technik von heute und morgen in sich vereint.
Vom Rennsport bis zum perfekten Engineering: HWA steht als 360-Grad-Dienstleister für umfassende Technik- und Motorsport-Kompetenz in einer Multiprojektlandschaft. Das 1998 von Hans Werner Aufrecht gegründete, eigenständige Unternehmen mit Sitz in Affalterbach (Deutschland) stellt das erfolgreichste Team in der DTM und ist ein gefragter Partner für die Entwicklung von Hochleistungsfahrzeugen. Als Spezialisten für besondere Rennsport-Technologie und die dazugehörigen Entwicklungs-, Support- und Logistik-Dienstleistungen stammen auch zahlreiche Automotive- und Nachhaltigkeitsprojekte aus der Feder von HWA. Mit dem HWA EVO präsentierte das Affalterbacher Unternehmen kürzlich sein erstes Gesamtprojekt für einen straßenzugelassenen Sportwagen.
