Gesamtfahrzeug-entwicklung
Entwicklung kompletter Fahrzeuglösungen
Von Hochleistungsfahrzeugen bis zu Rennfahrzeugen entwickelt HWA Fahrzeugkonzepte mit direkter Verbindung zu Motorsport, Engineering und realer Erprobung.
Konstruktion, Fertigung und Testing greifen dabei unmittelbar ineinander – geprägt von kurzen Entwicklungswegen, hoher technischer Präzision und dem Anspruch, Entwicklung unter realen Bedingungen sichtbar zu machen.
Entwicklung als Gesamtsystem.
Alle Fahrzeugbereiche werden frühzeitig gemeinsam entwickelt und aufeinander abgestimmt.
Frühe Entscheidungen mit direktem Einfluss
Bereits in frühen Entwicklungsphasen werden Fahrzeuglayout, Packaging und technische Schnittstellen definiert und abgestimmt.
Das Fahrzeug als technisches Gesamtkonzept
Powertrain, Aerodynamik, Elektrik/Elektronik und Chassis entstehen mit Blick auf Funktion, Fahrverhalten und technische Balance.
Erprobung als Teil der Weiterentwicklung.
Erkenntnisse aus Erprobung und Einsatz fließen direkt in Abstimmung, Funktion und Weiterentwicklung ein.
01 — Konzept und Fahrzeugarchitektur
Architektur, Package und Konstruktion.
Die Entwicklung beginnt auf Gesamtfahrzeugebene.
Architektur, Package und Konstruktion werden so ausgelegt, dass alle Systeme funktional ineinandergreifen.
Strukturen, Kinematiken und Bauteile entstehen mit klarer Priorität auf Umsetzbarkeit und Performance.
Schwerpunkte:
- Konzeption von Gesamtfahrzeugarchitekturen
- Packageuntersuchungen und Systemintegration
- Auslegung von Fahrwerkskinematiken
- Entwicklung struktureller Compositebauteile
- Detailentwicklung von Fahrzeugkomponenten in 3D und 2D (ISO-GPS)
02 — Simulation und virtuelle Absicherung
Auslegung und Absicherung im Entwicklungsprozess.
Simulation unterstützt die Entwicklung des Gesamtfahrzeugs bereits in frühen Konzeptphasen. Struktur, Fahrdynamik und Aerodynamik werden gezielt analysiert und aufeinander abgestimmt.
Erkenntnisse aus Berechnung und Simulation fließen direkt in Konstruktion, Fahrzeugaufbau und Weiterentwicklung ein.
Methoden:
- FEM-Berechnung für Metall- und Faserverbundstrukturen
- Mehrkörpersimulation zur Analyse von Fahrdynamik und Strukturverhalten
- Topologieoptimierung und Crashsimulationen
- CFD-Simulationen sowie Entwicklung und Test von Windkanalmodellen
- Ableitung von Aero-Kennfeldern
03 — Testing und Fahrzeugerprobung
Erprobung auf Straße und Strecke.
Erprobung und Testing begleiten die Entwicklung bis zum einsatzfähigen Fahrzeug. Komponenten, Fahrverhalten und Systemfunktionen werden unter unterschiedlichen Bedingungen getestet und abgestimmt.
Fahrzeugbetrieb, Belastung und technische Zusammenhänge werden dabei direkt im Einsatz analysiert – auf Teststrecken ebenso wie unter motorsportnahen Bedingungen.
Umfang:
- Vorbereitung und Durchführung von Tests weltweit
- Fahrdynamikvalidierung auf Teststrecken
- Komponenten- und Gesamtfahrzeugerprobung
- Analyse und Auswertung von Testdaten
Motorsport liefert dabei wertvolle Erkenntnisse für die Entwicklung von Hochleistungsfahrzeugen und individuellen Fahrzeugkonzepten.
Kontakt
Ob neue Fahrzeugkonzepte, individuelle Anforderungen oder erste Projektideen. Der direkte Austausch mit HWA beginnt mit einer ersten Vision.
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