HWA RACELAB LÄUTET BEIM RENNEN IN ROM ZWEITE HÄLFTE DER DEBÜTSAISON EIN
  • Stimmen von Gary Paffett und Stoffel Vandoorne vor dem Rennen in Rom
  • Ulrich Fritz: „Wir sind in der Lage, in die Top Ten zu fahren.“
  • Fakten und Zeitplan zum GEOX Rom e-Prix

Der am Samstag (13. April) anstehende GEOX Rom e-Prix folgt auf zwei für HWA RACELAB sehr unterschiedliche Asienrennen: Durften sich Stoffel Vandoorne und Gary Paffett in Hongkong noch über Pole-Position und die ersten Punkte freuen, gab es in Sanya einen Doppelausfall der beiden VFE05-Fahrzeuge aus Affalterbach.

Die knapp dreiwöchige Pause nach dem letzten Rennen hat HWA RACELAB für eine eingehende Analyse genutzt. Mit den bisher gewonnenen Daten und Erkenntnisse hat sich das neue Formel-E-Team auf die nun beginnende zweite Saisonhälfte der Formel E Meisterschaft intensiv vorbereitet.

Auf den Straßen von Rom möchte HWA RACELAB vor allem weiter an der Konstanz arbeiten: Kein leichtes Vorhaben, denn der 2,84 Kilometer lange Rundkurs Circuito Cittadino dell‘ EUR gilt wegen der engen Streckenführung mit 21 Kurven, der unebenen Beläge und des großen Höhenunterschieds als besonders herausfordernd.

Gary Paffett (38, England)
„Zuletzt hatten wir gemischte Gefühle. Nach einem sehr guten Wochenende in Hongkong haben wir in Sanya einen harten Renntag erlebt. Trotzdem gibt es weiter Anzeichen dafür, dass wir Fortschritte machen. Jetzt geht es darum, dass wir alles geregelt kriegen und anfangen, konstant Punkte zu holen. In europäischen Städten - näher an Zuhause - Rennen bestreiten zu dürfen, darauf freue ich mich jetzt sehr.“

Stoffel Vandoorne (27, Belgien)
„Es ist schön, dass die Formel E jetzt nach Europa kommt. Die längere Pause nach Sanya gab dem Team die Möglichkeit, die ersten Rennen der Saison genau zu analysieren. Nun sollten wir genügend Erkenntnisse haben, um positiv in die zweite Saisonhälfte zu starten und hoffentlich gute Ergebnisse einzufahren.“

Ulrich Fritz, Teamchef HWA RACELAB
„Die Saison gleicht für uns bisher einer Art Achterbahnfahrt. Vieles lief bereits ganz gut, aber wir mussten teilweise auch herbe Rückschläge wie beim letzten Rennen einstecken. Mit dem kommenden Rennen in Rom beginnt nun die Europasaison. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, weiter an der Konstanz zu arbeiten. Wenn wir ein Wochenende ohne Probleme haben, dann sind wir fähig in den Top 10 zu landen.“

Fakten zum GEOX Rom e-Prix
Strecke: Circuito Cittadino dell‘ EUR
Länge: 2,84 km
Kurven: 21
Renndistanz: 45 Minuten + 1 Runde

Zeitplan 13. April 2019
Freies Training 1: 07:30 - 08:15 Uhr (MEZ)
Freies Training 2: 10:00 - 10:30 Uhr (MEZ)
Qualifying: 11:45 - 12:21 Uhr (MEZ)
Super Pole: 12:30 - 12:50 Uhr (MEZ)
Rennen: 16:00 Uhr (MEZ)
Siegerehrung: 17:00 Uhr (MEZ)