Chassis

Rohrrahmenchassis mit Stahldach und Stahlseitenwänden;
Türen, Motorhaube, Kotflügel, Heckdeckel und alle anderen Anbauteile in CFK;
Integrierte Fahrersicherheitszelle und definierte Front-, Heck- und Seitencrashstrukturen

Länge: 4.872 mm
Breite: 1.845 mm
Höhe: 1.255 mm
Radstand: 2.795 mm
Tank: 65 Liter
Gewicht: 1.050 kg (mit Fahrer)

Aerodynamik

Aerodynamische Modifikationen an Bugschürze und
Seitenteilen; flacher Unterboden; Heckdiffusor;
Einheitsheckflügel mit Doppelprofil

Motor

Hubraum: 4,0 Liter
Zylinderkopf: 4 Ventile pro Zylinder
Zylinderanordnung: V8 90°
Leistung: rund 500 PS bei 7.500 U/min
max. Drehmoment: 500 Nm
Ansaugluftbegrenzer: 2 x 28 mm Durchmesser

Kraftübertragung

Carbonfaser-Gelenkwelle; 3-Scheiben-Carbonfaserkupplung mit mechanischer Betätigung durch Fußpedal; Einheits-6-Gang-Getriebe mit sequenzieller Schaltung in Transaxle-Anordnung mit mechanischer Einheits-Differenzialsperre; Heckantrieb ohne Antriebsschlupfregelung

Radaufhängung

Doppelquerlenker mit durch Druckstangen betätigten Feder-Dämpfer-Einheiten an Vorder- und Hinterachse

Bremsen

Einheits-Carbon-Bremsanlage ohne ABS

Lenkung

Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung

Räder/Reifen

Aluminium-Felgen, Durchmesser 18 Zoll, Breite 11 Zoll an der Vorder-, 12 Zoll an der Hinterachse; Einheitsreifen, 660 mm Durchmesser an der Vorder- und Hinterachse